11月3日消息

中海油正考慮為電動汽車建設電池更換站,此舉可能促進替代能源汽車在龐大的中國市場中的發展。
中海油能源經濟研究院戰略研究室主任單聯文說,公司正考慮在全國建設電池更換站網絡的可能性。電動汽車的司機可以在電池站中用空電池換一塊充滿電的電池。
今年7月,中海油向天津力神電池股份有限公司投資了50億元,這家中國公司主要為電動汽車生產鋰電池。力神說,將用這筆投資在天津一個新廠建設20條電池生產線。力神與加州企業Coda Automotive成立了一家合資公司。Coda Automotive計劃2010年下半年在加州銷售使用力神電池的全電動轎車。
單聯文還表示,在中國發展充電站的可行性取決於電動轎車的普及程度。他說,如果汽油價格保持在每升8元以上,中國消費者將會購買電動汽車,這比目前的價位高出了約20%。另一個因素是生產商製造低價可靠電池的能力。
單聯文說,中海油相信中國的消費者會購買電動汽車作為普通燃油轎車的補充,在城市上下班或其它本地出行中使用。
此前,比亞迪董事長王傳福在9月份的一個行業大會上敦促政府補貼私人購買純電動轎車和其它新能源汽車,稱這類汽車的普及取決於這些政策。
在同一大會上發表講話的國家發改委高級官員陳建國則指出,一些政府官員對於向電動車銷售給予補助的做法持保留態度,因為享受這種補貼或折扣的可能主要是些富裕的私人消費者。
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