印度車展新車型紛紛亮相

【財經日報 1月5日 綜合電】周二在印度舉行的國際汽車展覽大會上，全球汽車業巨頭們紛紛展示了各自的概念車型或新車型，試圖都想借此機會進入這個似乎絲毫未受金融危機影響的汽車市場。

本田汽車(Honda Motor)和豐田汽車(Toyota Motor)同時推出了計劃在2011年上市的概念小排量車型。

目前本田還沒有為自己的新車型命名，這款車型計劃將在印度本地市場以50萬盧比(合1萬829美元)出售；而豐田則給自己的新車型起名為Etios。這兩款新車都會首先在印度上市，不過本田的車型同時也會在泰國推出。

豐田基洛斯卡汽車(Toyota Kirloskar)的總經理中川裕志(Hiroshi Nakagawa)在展覽會上表示，「隨著Etios的推出，我們將會進入大眾車型的市場。在Etios上市后的第一年，我們期待能夠賣出7萬輛。」

歐洲銷售額最高的汽車制造商奔馳汽車(Volkswagen AG)則在展會上推出了其第一款帶后背倉門的汽車Polo和其衍生車型的Race Polo。奔馳將在今年3月開始出售這兩款同時有汽油和柴油選項的車型，并計劃下半年在當地再推出另一款轎車。

相對便宜的小排量車型將幫助本田、奔馳和豐田在價格敏感的印度車市獲得更大的市場份額。這三家公司目前在當地的業績落后于馬魯蒂鈴木(Maruti Suzuki)、現代(Hyundai Motor)和塔塔(Tata Motors)。

所謂的小排量汽車指的是引擎容量在0.8升至1.6升之間的汽車。這種車型目前在印度車市中占據了三分之二的市場。而馬魯蒂汽車占有小排量汽車市場超過一半的份額。

然而印度日益壯大的中產階級讓轎車和運動型多用途車(SUV)成為持有者社會地位的重要標志。這使得汽車制造商們也同樣有機會在當地出售昂貴的車型，盡管目前這類車的銷量遠比小排量汽車要少得多。

在展覽會上，馬魯蒂鈴木、斯柯達(Skoda)和寶馬(BMW AG)均宣布將推出價格較高的汽車和運動型多用途車。

印度銷售額最高的汽車制造商馬魯蒂鈴木宣布，將在今年結束以前推出其豪華車型鈴木轎車(Kizashi)，同時其SX4轎車的混合動力型號也將于10月推出。

奔馳汽車的捷克子公司斯柯達宣布將在未來六個月中推出「雪人」(Yeti)運動型多用途車。奔馳汽車則表示，預計在5月底以前交付250輛甲殼蟲汽車(Beetle)。

全球最知名的豪華車生產商之一——寶馬汽車(BMW AG)在展會上也宣布其將推出兩款新車型：一款SUV稱為X6 M，還有7系列轎車760 Li。寶馬還表示，在今年年底前將推出另一款SUV X1。

此外，汽車制造商正在把更多車型投放到印度生產，并把更多的零部件外包給當地的廠家生產。

本田汽車的執行副總裁和代理董事近藤幸一(Koichi Kondo)表示，「我們計劃進一步使用當地的零部件外包網絡，因為當地有許多具備競爭力的供應商。」

近藤說，「我們將會進一步在當地采購零部件以降低成本，使得新車型的價格對更多的印度顧客具有吸引力。」根據本田的計劃，其即將上市的小排量車型零件供應本地化程度將會達到80%。

寶馬和豐田也會在印度生產數種車型。在2010年結束以前，寶馬會開始在位于印度南部城市清奈(Chennai)的工廠生產其3和5系列轎車。豐田則會在現在的印度南部工廠生產Etios。

奔馳汽車表示，其Polo車型初始生產時將從印度本地廠商那里購買50%的零部件，隨后在1-3年內這個比例會擴大到70%。