本田兩廣州工廠再度停產

06月09日星期三 02:54 更新東部時間

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因附屬零件供應廠工人罷工要求加薪，在不到一個月時間里，本田汽車（Honda Motor Co）第二次暫停在中國的生產。

本田汽車發言人黑田義行（Yoshiyuki Kuroda）表示，廣東佛山豐富汽配有限公司僱員於6月7日停工，迫使豐田今天暫停在中國的兩個汽車製造廠的生產。Yutaka Giken發言人仁安馬（Kazuhito Anma）指出，新華社所報道稱罷工已結束是不正確的。

上周，本田為其獨資零件供應商僱員加薪24%，以結束使其關閉在中國4個汽車裝配廠的爭端。這些混亂反映出中國南部較高工資壓力在增長。台灣電子製造商富士康科技集團（Foxconn Technology Group）本周表示，將為其最低工資工人發放超過兩倍的工資。

「為留住良好的工人，公司不得不加薪，」日本東京證券研究公司Advanced Research Japan分析師遠藤浩二(Koji Endo)說。因包括本田、豐田（Toyota Motor Corp.）和日產（Nissan Motor Co.）等公司在廣州擴大製造廠，該市存在勞動力短缺情況，遠藤浩二指出。

日產汽車4月公布，將花費50億元（7.32億美元）擴大在廣州的工廠，其目標是到2012年每年生產多達60萬輛汽車，目前的年產量是43萬輛。豐田汽車在廣州的工廠生產Camry sedan和Yaris compact型轎車。

「我們告訴我們在中國的供應商與工會溝通，以使我們在那裡能有平穩的運作，」日產首席運營官賀俊之（Toshiyuki Shiga）今天說。

Yutaka Giken與台灣的全維工業有限公司（Full Wei Industrial Co.）共同擁有佛山豐富汽配公司，前者佔65%股份。該合資公司約有440名員工，為Honda Accord、Fit和Odyssey車型供應排氣裝置。

據彭博社編製的數據，Yutaka Giken是本田汽車零部件製造子公司，本田擁有其70%股份。

本田股價在東京下滑2.8%至2621日元，基準日經225指數下跌1%。

本文編譯自彭博社6月9日文章，原文標題：Honda to Halt Production at Two Guangzhou Plants。

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