【財經日報 6月11日 綜合電】一個政府小組週四將其對BP墨西哥灣油井的漏油速率估值增加了一倍,這意味著每8-10天該失事油井向海中注入的油量就相當於埃克森在1989年事故中的漏油總量。
最新的估值為每日2.5萬桶至3萬桶,遠遠超過5月27日的估值1.2萬桶至1.9萬桶。3萬桶原油相當於130萬加侖。1989年埃克森在阿拉斯加瓦爾迪茲的漏油事故一共向海中傾入了1080加侖的原油。
與此同時,總統奧巴馬要求在下週和BP的高管進行會面,國會議員們也進一步向BP施加壓力,要求其在確認可以並將會支付所有賠償費用以前停止向股東發放股息。
最後漏油的總量將直接決定BP需要支付的清理費用。
最新的漏油速率估計是基於BP切割油管以前搜集的數據。上週BP切割了位於海底漏油井口的油管,以安放遏制油罩並從海底抽出部分漏油到海面的船隻上。一些專家估計,切割有可能會顯著增加漏油的速率。
這個稱為流量技術隊(FRTG)的政府小組正在準備對油管切割後的漏油速率做出新的估計。
另外,聯邦政府應對漏油行動的指揮官Thad Allen週四致信BP董事長Carl-Henric Svanberg,要求他和其他BP的相關官員在下週三與聯邦政府官員會面。他寫道,總統奧巴馬也將參加部分會議。
眾議院發言人佩羅西表示,BP應當停止向股東發放股息,直到其付清墨西哥灣沿岸的小企業主提出的索賠要求。正在調查漏油事件的眾議院一下屬委員會主席Edward Markey表示,如果必要的話,聯邦政府應該採取行動制止BP發放股息。
迫於壓力,BP正在考慮推遲發放或者削減其第二季度的股息。
BP的董事們可以考慮的選項有:推遲發放或削減將在6月27日宣布的第二季度股息,或者向股東們支付價值全部或部分股息的“欠條”(IOU)。
不過英國泰晤士報(Times)週五表示,BP正在準備延遲發放股息,但其將會把相應數額的資金留出並撥到一託管帳號,等到公司在本次漏油事件中擔負的費用規模得到確認後再決定是否發放。
不過BP的發言人對此表示,BP還在考慮所有的選項,並沒有做出最後的決定。該表述與其首席執行官Tony Hayward在週四時的表示一致。
在下週以前,BP將會增加新的遏制系統,將漏油日處理能力提升至2.8萬桶。不過該處理量可能仍不足以覆蓋所有的漏油量。BP計劃在7月初增加船隻和設備,進一步提高其抽取漏油的數量。
瑞士信貸分析師預計,本次漏油事件給BP帶來的清理成本可能會在150億美元至230億美元之間,另外還有140億美元的索賠請求。去年BP的淨利潤為170億美元。
BP的發言人稱,公司還沒有對其在漏油事件上最終將支付的總費用做出估計。但他稱,到週四早上,BP已經花費了14.3億美元來應對漏油和支付其它費用。
-By 陳立松
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