福特首季淨利增長22%

4月27日消息,美國第二大車廠福特汽車26日公佈第一季財報,淨利增長​​22%至近26億美元,是13年來表現最好的第一季。

福特上季淨利增至25.5億美元,每股盈餘為61美分,高於去年同期的20.9億美元美股50美分,創1998年來淨利最高的第一季。

據台灣《經濟日報》消息,扣除一次性項目後,每股盈餘62美分,遠超越市場預期的50美分。這也是該公司連續第七季有營業利益。上季營收從去年同季的281億美元成長到331億美元,優於市場預期的297億美元。

福特表示,儘管日本上個月發生的地震,嚴重影響零組件供應,但該公司預估第二季新車和卡車的全球產能,將比去年同季增加1.2萬輛至150萬輛。

不過福特25日宣布中國、台灣地區和南非等海外組裝廠停工。台灣福特六和公司表示,其生產線同時生產福特與馬自達。馬自達屬於日系車種,由於部分零組件供應受日本地震影響,在效率考量下,先停工兩週。

馬自達指出,其實主要是因為來自日本零組件的船期沒有跟上,才把以往到8月才實施的暑休提前到現在。日本地震後兩週船班大亂,等到後續船期補上、零組供應接續上後,未來即可維持原定的產量計劃。至於5月減少的供車量,經銷商將採取留單策略,下個月就會滿足客戶需求。

福特強調,因為去年即看好台灣車市需求,在備料策略上相當積極,所以庫存量比往增加兩個月,沒有斷料問題。即使提前暑休,新車交車也沒有問題。

福特上季業績亮眼,主要是拜經濟穩定復甦所賜,尤其是美國消費者開始上門看車,油價上也提高消費者選購省能車的意願。福特先前大力投入開發Fiesta等省能小車,如今終於看到成果。

另外,消費者也比較願意多花點錢,為新車添購科技裝備。和去年第一季比起來,上季平均每部車的交易價格至少增加250美元,也帶動福特的業績表現。

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